Pēc pēdējām ziņām, Shanggang grupa ir atspēkojusi baumas, ka termināļa ražošana un darbība norit normāli, kā arī nav konteinerkuģu sastrēgumu.
Turklāt, lai mazinātu epidēmijas radīto spiedienu uz autotransportu, Shanggang grupa nodeva konteineru zemi ūdensapgādei. Klienti vispirms var transportēt konteinerus uz Taicang servisa centru un pēc tam ar kuģi nogādāt tos uz Šanhajas ostu. Pakalpojums aptver visus termināļus Janšaņas apgabalā un Šanhajas ostas Waigaoqiao apgabalā līdz attiecīgajām ostām Jandzi upē un Jandzi upes deltā.
Taču faktiskā situācija ir tāda, ka, salīdzinot ar kravas autopārvadājumiem, liellaivu pārvadājumu efektivitāte ir ierobežota un nevar aizpildīt vakanci, ko rada autoceļu pārvadājumu jaudas samazināšanās.
Tāpēc galvenā problēma kuģošanā caur Šanhajas ostu ir tā, ka tiek bloķēta konteineru kravas automašīnu pārvadāšana pa provincēm.
Pašlaik saskaņā ar vietējo epidēmijas situāciju daudzās vietās Dzjansu, Džedzjanā un Anhui ir atšķirīgas kontroles stratēģijas Šanhajas zīmola konteineru kravas automašīnām. Vispārējais virziens ir jābūt stingram:
Vai arī pieprasīt uzņēmumiem uzņemt cilvēkus pie ātrgaitas šosejas;
Vai arī dažās pilsētās ir prasība pēc Šanhajas zīmola Trailer pārliecināšanas;
Vai arī ātrgaitas izlaišanas laiks ir lēns, pat ja tas ilgst 48 stundas, pastāv kļūmes risks.
Tāpēc pašlaik daudzi Jandzi upes deltas uzņēmumi, kuriem nepieciešams piegādāt preces, ir mainījušies uz Ningbo Zhoushan ostu.
Saskaņā ar jaunākajiem produkcijas ekspress datiem no 1. līdz 3. aprīlim Ningbo Džoušaņas ostas diennakts vidējā konteineru caurlaidspēja pārsniedza 100 000 TEU, pārsniedzot pagājušā gada un šī gada pirmā ceturkšņa diennakts vidējo līmeni, no kuriem 131 000 TEU tika pabeigti plkst. 2. aprīlis, kas ir otrs lielākais rādītājs vienā dienā šogad.
Turklāt vidējais ārējās tirdzniecības konteinerkuģu pietauvošanās laiks Ningbo Zhoushan ostā ir normālā līmenī, un kopējā efektivitāte ir augstā līmenī starp lielākajām starptautiskajām un vietējām ostām.
Tomēr jaunā koronavīrusa pneimonija ir jaunākās ziņas. 5. aprīļa pēcpusdienā Beilunas rajonā tika konstatēts 1 jauns jaunas vainaga pneimonijas pozitīvas infekcijas gadījums. Beilunas rajons izdeva steidzamu paziņojumu par nukleīnskābju noteikšanu kravas automašīnu vadītājiem, liekot visiem kravas vadītājiem pabeigt nukleīnskābju pārbaudi līdz pulksten 4 pulksten 12.
Turklāt Ningbo ir lūdzis kravas automašīnu vadītājus aktīvi stiprināt pašveselības uzraudzību un veikt nukleīnskābju testus ik pēc 24 stundām; Lūdzam kopā ar automašīnu sagatavot pietiekami daudz individuālo aizsardzības līdzekļu, lai samazinātu cilvēku skaitu, kas dodas uz pulcēšanās vietām; Lūdzu, veiciet labu darbu personas aizsardzībā preču nodošanas un iekraušanas un izkraušanas laikā; Lūdzu, uzņemieties iniciatīvu, lai sadarbotos nukleīnskābju noteikšanā un antigēnu noteikšanā ātrgaitas bajonetā, atgriežoties no Ningbo ārpus provinces vai kad ceļojuma kods parāda zvaigznīti.
Rezumējot, stingra kontrole un preču novirzīšana no Jandzi upes deltas uz Ningbo ostu neizbēgami ietekmēs kravu pārvadājumu efektivitāti.
Ningbo ir ārējās tirdzniecības rūpnīcas, kuras ir atteikušās nosūtīt preces. Sjameņā ir pat ārējās tirdzniecības rūpnīcas, kas epidēmijas situācijas dēļ atteikušās nosūtīt preces uz Šanhaju.
Sagaidāms, ka aprīlī kuģošanā Austrumķīnā var būt daudz grūtību.
Jaunākā kuģniecības kompānijas korekcija
Pašreizējos apstākļos Maersk, COSCO, EVA un citi kuģniecības uzņēmumi ir secīgi izdevuši paziņojumus par uzņēmējdarbības pielāgošanu.
|
|
Jaunā koronavīrusa pneimonija ir 2020. gada lielākais melnais gulbis. Atskatoties uz aizvadīto gadu, ir nopietni iedragāts ārējās tirdzniecības nozares pastāvēšanas priekšnoteikums – brīva preču pārvadāšana starp valstīm. Daudzās valstīs preces (izņemot dažus steidzami nepieciešamos medicīniskos materiālus) kādreiz nevarēja iziet vai ienākt. Ārējās tirdzniecības nozare ir cietusi visvairāk kopš globalizācijas. Epidēmija ne tikai ietekmē normālu tirdzniecību, bet, kas ir vēl svarīgāk, tā iekustina starptautiskās rūpniecības ķēdes un vērtību ķēdes muskuļus un kaulus.
|
| Šobrīd epidēmijai būs tālejoša ietekme uz pasaules ekonomiku un tirdzniecību. | Mums ir dziļāka sajūta, ka ekonomika, tirdzniecība un investīcijas ir ierobežotas ar lielu operētājsistēmu, kas ietekmē visu ķermeni. |
viens
COSCO
1. aprīlī COSCO Shipping Container Transportation paziņoja, ka turpmāk saskaņā ar vienotu epidēmiju profilakses un kontroles izvietošanu, ko īsteno Šanhajas pašvaldības valdība, COSCO Shipping Container Transportation pārtrauks darbību visaptverošajā servisa zālē Puxi, Šanhajā un Pudongā. birojs turpinās aizzīmogot. Tādēļ uzņēmums apturēs logu biznesu Šanhajā un turpinās apkalpot klientus šādos veidos.
Attiecībā uz eksporta pakalpojumiem, kas saistīti ar COSCO okeāna kuģniecības konsolidācijas izsludināšanu, par oriģinālo konosamentu, kas nav izsniegts, COSCO okeāna kuģniecības konsolidācija nodrošina bezmaksas teleksa izlaišanas un jūras pavadzīmes maiņas pakalpojumus, kā arī attālās parakstīšanas pakalpojumus Šanhajas apkārtnes (Sudžou, Hudžou, Džandzjaganas, Naņdzjinas un Nantonas).
Tikmēr jūras pavadzīmi parasti var izsniegt tiešsaistē.
divi
MSK
Šanhajas ostā ienākošo importa preču galamērķis tiek mainīts bez maksas, un ETA ir piemērojama: no 1. aprīļa līdz 15. aprīlim;
Eksporta precēm, kas atceltas no Šanhajas ostas, aizturēšana un dīkstāve ir atbrīvota, un ETD ir piemērojams: no 28. marta līdz 5. aprīlim;
D & D norēķini tiks apturēti no 28. marta līdz 5. aprīlim, kas attiecas gan uz Šanhajas importu, gan eksportu;
Modificēt/atcelt Shanghai Importa un eksporta vietas un citas preces bez maksas. Piemērojamais importa ETA/eksporta ETD: no 1. aprīļa līdz 5. aprīlim;
Precēm, kas nosūtītas Šanhajas ostā, dokumentu izmaksu korekcija no 28. marta līdz 5. aprīlim ir šāda: ja pavadzīmes veids tiek mainīts uz pavadzīmi, maiņas maksa netiek iekasēta; Nav trešās vietas atbrīvošanas maksas; Bez maksas par izrakstīšanu; Bez kavējuma maksas.
trīs
MŪŽZAĻS
Atbilstoši epidēmijas profilakses prasībām no 6.aprīļa visi EVA klientu apkalpošanas nodaļas darbinieki strādās mājās:
Bezsaistes skaitītājam ir apturēta pakalpojumu sniegšana. Ja klientam ir pieteikums par preču pavadzīmēm, kuras nav pieteiktas, vai klientam ir jāmaina uz trešo vietu, lai saņemtu rēķinu, lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu shgbi@evergreen -shipping. CN (e-pasta galvenais mērķis norāda: avārijas jaudas atbrīvošanas bizness / trešās vietas pasūtījumu savākšanas konsultācija).
Visus citus tiešsaistes pakalpojumus var veikt normāli, un pasta sistēma paliek atbloķēta.
Iepriekš minētais saturs ir autora personīgais viedoklis un neatspoguļo uzņēmuma nostāju! Šis raksts tiek atkārtoti izdrukāts ar sākotnējā autora atļauju, un atkārtotai drukāšanai ir nepieciešama sākotnējā autora atļauja un piekrišana.